wiesz co,z zolnierskimi piosenkami to takjuz jest,musza dodawac ducha,osmieszac
przeciwnika itd, nie przywiazywal bym do tego takiej wagi.
Ja np pamietam taka z wojny polsko-sowieckiej
a ja myslalem .ze to smieci
ze jakies bydlo droga leeeci
a to Sowieci,sowieci,sowieeci

a ja myslalem ,ze to chlewik
ze to smierdzi stary trzeewik
a to bolszewik,bolszewik,bolszeewik

spojrz na tego,co na przedzie
na skradzionym koniu jeedzie...


itd,itp.

i normalka,ze sie nastawienie Niemcow w 41 roku zmienilo,wszak mieli juz
wspolna granice, a to jest regula,ze narody sie kochaja,dopoki oddziela ich
wspolny sasiad.
Dlatego Polska miala doskonale kontakty z Wegrami,czy Francja itd,itp

O podobnej,prusko-rosyjskiej mentalnosci duzo by mowic,sprawa zasluguje na
oddzielny watek, uwielbienie dla armii, posluszenstwo wobec silnej
wladzy,gotowosc do wyrzeczen,dla militarnych celow,itd,itp
pozdr

Nie wszyscy dziennikarze GW są niedouczeni
miasta.gazeta.pl/katowice/1,35063,4144140.html
"Trzy lata temu prezydenci Mysłowic, Sosnowca i Jaworzna wyryli na tablicy
napis: "W miejscu, w którym niegdyś stykały się granice trzech zaborów, dzisiaj
świętujemy wstąpienie Polski do Unii Europejskiej i jesteśmy dumni, że wspólnie
budujemy Europę bez granic" (w rzeczywistości napis nie jest zbyt precyzyjny, bo
granice zaborów rosyjskiego i austriackiego stykały się tutaj z pruskim
Śląskiem, który nie był częścią zaborów - przyp.red.)."

Wprawdzie prezydenci to debile, ale pani Małgorzata Goślińska walczy z takimi
debilizmami na łamach GW. Brawo!!!

Kiedy kolejna rosyjska ofensywa zaczęła zagrażać państwom centralnym i Rosjanie
niebezpiecznie zbliżali sie do granic Węgier 21 lipca 1917 niemiecki gubernator
Warszawy generał von Beseler wezwał Piłsudskiego do współpracy z Niemcami, ale
ten odparł: „Czy Wasza Ekscelencja wyobraża sobie, że zyska zaufanie, nosząc
polskie insygnia na palcach, które chwytają Polskę za gardło? Polacy wiedzą,
czym jest pruskie panowanie”. Na namowy, by został przywódcą Polski pod
niemieckim protektoratem, Piłsudski odpowiedział: „Gdybym poszedł z wami,
Niemcy zyskaliby jednego człowieka, a ja straciłbym cały naród”. Został
aresztowany i osadzony w więzieniu. Jego żołnierzy, którzy tak dzielnie
walczyli z Rosjanami na całym froncie wschodnim, internowano w obozach.

Pruski Śląsk nie był częścią zaborów.
Jestem zaskoczony!!!
Kolejne wytknięcie fałszowania historii (to w nawiasie) cyt.:

Trzy lata temu prezydenci Mysłowic, Sosnowca i Jaworzna wyryli na tablicy
napis: W miejscu, w którym niegdyś stykały się granice trzech zaborów, dzisiaj
świętujemy wstąpienie Polski do Unii Europejskiej i jesteśmy dumni, że wspólnie
budujemy Europę bez granic (w rzeczywistości napis nie jest zbyt precyzyjny, bo
granice zaborów rosyjskiego i austriackiego stykały się tutaj z pruskim
Śląskiem, który nie był częścią zaborów - przyp.red.). (...)

www.m-ce.pl/__skr/aktualnosci.php (7. news - Bismarckland ściągnie
turystów Gazeta Wyborcza, Małgorzata Goślińska 2007.05.18, Bismarckland
ściągnie turystów do Zagłębia)

Gość portalu: glos ma Kraków:) napisał(a):

> Hej!!!
> Jestem z Krakowa i przyglądam się tej ciekawej dyskusji miedzy miastami.
> Obiektywnie rzecz biorąc, Bydgoszcz najbardziej rozwinęła się za czasów
> komunizmu, więc jest oczywiste, że nie ma nic do zaoferowania.

Ze szczególnym uwzględnieniem takich komunistycznych budowli jak Kanał
Bydgoski czy magistrala węglowa, nie wspominając o wielkich fabrykach wybudowanych
od zera w PRL takich jak... no właśnie, jak co? :)

> Toruń natomiast miał przestój w rozwoju za czasów zaborów, szczególnie, gdy był
> miastem na granicy prusko-rosyjskiej.
> Nie mogę się zgodzić, że toruń ma niemieckie korzenie, Krzyżacy lokowali miasto
> podbijając polska, dość rozwiniętą osadę.

Na szczęście twoja zgoda nie jest wymagana do oceny faktów historycznych. :>
(a to że korzenie nie mają już od paruset lat większego znaczenia...)

> Myślę, że kazdy musi się zgodzić, że toruń jest typowym miastem turystycznym,
> pełnym od wydarzeń kulturalnych, a Bydgoszcz miastem przemysłowym z typowo
> wiejską zabudową.

Myślę, że nie każdy musi. Niektórzy jednak trochę znają historię. :>

> Przecież żadnej Polski nie odbudował, tylko Księstwo Warszawskie, całkowicie
> podporządkowane Francji.

Całkowicie Polski nie odbudował, bo nie miał czasu. Przegrał z rosyjską zimą.
Ale powołanie panstwa polskiego jest faktem.
Ksiestwo było pierwszym etapem powołania Królestwa Polskiego.
Tak jak republika Cisalpinska była pierwszym etapem powołania Królestwa Włoch.
To schemat w jakim działał Napoleon. Dostosowywał sie do warunków. Nie był
bogiem i nie mógł ryzykować Francji dla innych. Kiedy warunki były odpowiednie
robił to co zamierzał.
Askenazy już dawno o tym pisał.

> Polacy dali w 1806 i 1807 roku kilkadziesiat tysięcy żołnierzy, w 1812 sto
> tysięcy, a Napoleon musiał mieć na granicy prusko-rosyjskiej bazę wojskową,
> czyli Księstwo Warszawskie. Podbne państewka tworzył z dziecinną łatwością.

A przez cały okres wojen napoleonskich zapewne jeszcze wiecej ich walczyło po
stronie wrogów Francji...
Wiele to mówi.
Poza tym postawa elit (Kosciuszko, Czartoryski) była antypolska i
antynapoleonska. Trudno mieć pretensje do Napoleona, że priorytetem dla niego
była Francja nie Polaska. Zwłaszcza zważywszy na zdradzieckie elity polskie.

Bazę wojskową to on miał w Prusach, które okupował. Nie potrzebował innej.
Gdyby takie rzeczy robił, to rozbiłby także Austrie i stworzył ksiestwo
węgierskie. Jakos fakty wyglądają jednak inaczej.

1. Jakie są najważniejsze kolejowe przejścia graniczne w Polsce?


Granica polsko - niemiecka
Zaczynając od północy:
1. Grambow, Tantow/ Szczecin Gumieńce
2. Kietz / Kostrzyń
3. Frankfurt a. Oder / Kunowice
4. Guben / Gubin
5. Forst / Zasieki, Olszyna
6. Horka / Węgliniec ( towarowe )
7. Gorlitz / Zgorzelec

Granica polsko - czeska
1. Lubawka / Kralovec ( chyba już zamknięte )
2. Mieroszów / Mezimesti
3. Międzylesie / Lichkov
4. Chałupki / Bohumin
5. Zebrzydowice / Petrovice
6. Cieszyn

Granica polsko - słowacka
1. Zwardoń / Skalite
2. Muszyna / Plavec
3. Łupków / Medzialborce

G. polsko - ukraińska
1. Krościenko / Starzawa
2. Medyka / Motiska
3. Chrebenne / Rawa Russkaja
4. Hrubieszów / Izow  ( dla LHS )
5. Dorohusk / Jagodin

G. polsko - białoruska
1. Terespol / Brześć
2. Czeremcha / Wysoko - Litowsk
3. Kuźnica Białostocka - Grodno

G. polsko - litewska
1. Trakiszki / Maćkowo

G. polsko - rosyjska
1. Bartoszyce ( towarowe )
2. Braniewo / Mamonowo

2. Jakie są najważniejsze linie kolejowe w Polsce ?


Do najważniejszych linii kolejowych w naszym kraju  wg. mnie należą ( ocena
bardzo subiektywna )

1. E-20
przebieg:
Frankfurt a. Oder - Rzepin - Zbąszyń - Poznań - Kutno - Warszawa -
Siedlce -Terespol / Brześć
jedna z głównych linii tranzytowych z zachodniej do wschodniej granicy

2. E-30
Zgorzelec - Węgliniec - Legnica - Wrocław - Opole - Katowice - Kraków -
Tarnów - Rzeszów - Przemyśl
jedna z głownych linii tranzytowych wschód - zachód

3. Magistrala Nadodrzańska, chociaż obecnie na magistralę nie wygląda :(
Wrocław - Głogów - Zielona Góra - Rzepin - Kostrzyn - Szczecin

4. Magistrala Węglowa
Tarnowskie Góry - Kalety - Herby Nowe - Zduńska Wola - Inowrocław -
Bydgoszcz - Tczew - Gdańsk

5. Centralna Magistrala Kolejowa CMK
Zawiercie - Psary - Opoczno - Grodzisk Mazowiecki - Warszawa

6. E-65
Warszawa - Mława - Działdowo - Iława - Malbork - Gdańsk

7. Ostbahn ( czyli dawna Pruska Kolej Wschodnia )
Kostrzyń - Gorzów Wlkp. - Krzyż - Piła - Bydgoszcz / Chojnice - Starogard
Gdański - Tczew

Uff.. to na razie tyle. Niestety nie jestem żadnym ekspertem od linii
kolejowych więc proszę o wyrozumiałość i poprawienie w razie czego
ewentualnych pomyłek

Pozdrawiam
Gonzo