Linia biegnie też dalej, a mianowicie
Bydgoszcz-Wierzchucin-Kościerzyna-Somonino-Gdynia


No nie całkiem... Jedna linia to Chorzów Batory - Herby Nowe - Zd. Wola
Karsz. -  Inowrocław - Bydgoszcz Gł. - Laskowice Pom. - Tczew (nr 131) - jak
widać na Tczew jest kontynuacja, a druga to Nowa Wieś Wielka - Bydg. Wsch. -
Maksymilianowo - Kościrzyna - Gdynia Port Centralny (nr 201). Kłania się
D29.

 | Z mapy wydawało by się, że jest to linia

| "przestrzałowa". Tym czasem w rozkładzie nie znalazłem rzadnego pociągu,
| który przejeżdrzał by całą tą trasę. Kursują tylko jakieś osobówki
krótkimi
| odcinkami tej trasy (przynajmniej tyle znalazłem), natomiast
bezpośrednie
z
| Katowic do Bydgoszczy jeżdżą przez łódź, a do Gdańska przez Warszawę.
| Czemu tak jest?


W tym rozkładzie są jeszcze 2 pociągi pospieszne - sezonowe (kurs. w
wakacje) 45503 i 45501 (w przeciwną stronę 54500 i 54502) jadące od początku
do końca po linii 131.

Linia 131 do Inowrocławia praktycznie wytyczona jest w oddaleniu od centrów
miast, już nie mówiąc o tym, że przez niewiele większych skupisk ludności
przechodzi, oprócz Zduńskiej Woli. Natomiast linia 16 i 18 (Łódź Kal. -
Kutno; Kutno - Bydgoszcz - Piła) przechodzi przez Kutno, Włocławek,
Aleksandrów mający połączenia z Ciechocinkiem, Toruń nie mówiąc o samej
Łodzi i dojeździe do niech przez Częstochowę, Pitrków Tryb. Przejazd przez
Łodź jest bardziej opłacalny dla PKP, generuje większe potoki pasażerskie
(przynajmniej teoretycznie).

A to, że może być dłuższy czas przejazdu to już nie takie ważne dla PKP.
Jakbyś zapytał marketingowca z PKP PR zapewne odpowiedziałby, że szybkie
połaczenia są przez Warszawę, a poza tym i tak skarg na brak połączeń nie
miał...

Bydgoszcz-Wierzchucin-Kościerzyna-Gdynia potrzeba aż trzech przesiadek,
przy
czym najkrótszy wariant zajmuje "tylko" 20 godzin i 22 minuty (nie
wliczając
opóźnień ani tego że dany pociąg może danego dnia nie kursować).


Wystarczą 2 przesiadki, wg. moich kalkulacji, chyba, że coś się zmieniło w
RJ: Gdynia odj. 13:33 (poc. 90138) =Kościerzyna 15:01 /15:22 (poc. 90042)
=Wierzchucin 16:37 / 16:57 (poc. 902240 =Bydgoszcz Gł. 17:57. To zajmuje
wg. mich kalkulacji 4h 54 min., w tym przesiadki 41 min...

W Świecie kolei (nr. 2/2002) był szczegółowo opisany głównie północny
odcinek magistrali (czyli Bydgoszcz-Gdynia). Jeżeli masz jakieś konkretne
pytania dotyczące głównie północnego odcinka (bo o południowym też wiem
nie
za wiele)  to pisz na priv.


Ja Ci dam na priv... ! :-) Od tego jest grupa, żeby na nij dyskutować i
wymieniać spostrzeżenia, wiadomości i poglądy na temat kolei. Przecież
lepiej żeby skorzystało przy okazji kilkadziesiąt osób, a nie jednej
będziesz tłumaczył. Sam bym też z chęcią poczytał, bo na pewno wielu rzeczy
jeszcze nie wiem.

Pozdr. !
Mick M.