Witam was wszystkich :) Mam pytanie dotyczące informacji na temat tuningu silnik w Fiacie 126p "maluchu". W jaki sposób można go ulepszyć tak, aby osiągnął minimum 50 km ?? Czy są jakieś firmy które się tym zajmują ;p bardzo prosze o pomoc :) dziekuje z góry i pozdrawiam

LUDZIE DOSTANĘ ZARAZ ....%^%$#$ z PRZEŻUTAMI !!!!
mam już dzurę i pleksi. Nie będę jej montował w standardowy sposób.
Chce i muszę ją przylepić do blachy. potrzebuje tylko uszczelki do obudowy by zakryć "minimalne" nierówności po cięciu....
I nie ma... załatwiłem wszystko .. najgłupsze pomysły jakie miałem udało mi się zrea.llizować a tego nie...
ratujcie gdzie jest sklep z tym w necie.. mam tylko jeden namiar z pstu o sklepach z tuningiem. . ale oni chca 29 za metr a ja muszę mieć przynajmniej 3m !!!!....
Próbowałem z tą rynieniką ozdobna do malucha to wyszło jak trumna...
zerwałem to badziewie po 20 miutach... w dodatku to takie twarde było że trzeba było siekierą rąbać :evil:
Proszę dajcie namiary, lub chcociaż powiedzicei gdzie tego szukać.... i jak to nazwać... bo za każdym razem jak wchodzę do sklepu to sprzedawca oczy w słup stawia :)
Chodzi mi o coś w kształcie "U" w ptrzekroju poprzecznym... byleby założyć i mieć spokój...

ps.

Cięcie blachy to parodia... bałem się tego a to pryszcz ... najgorsze to przekonać rodzinę że się nie choruje psychicznie... :)

Spox, ja tez uwazam ze auto powinno byc przede wszystkim w pelni sprawne technicznie ale

(...)wogule jesli tuningowac to samochody z duzymi, silnymi silnikami a nie zwylke samochody typu punto, maluch itp.
z tym sie nie zgadzam. Tuning, przede wszystkim optyczny, ma za zadanie wyróżnic dane auto z posrod tysiecy tak samo wygladajacych modeli, a tak wlasnie jest ze wspomnianymi Punto czy Maluchami. Samochodzy z dużymi, mocnymi silnikami juz z natury sie wyrozniaja poniewaz nieweile takich jezdzi u nas.

Hehe nie nie maska zostanie tak jak jest. Dobiedziałem się o polerowaniu przepustnicy na lustro i lekkie koło zamochowe, ale na tym kole występują rzekomo czasem dziwne zjawiska na niskich obrotach. Dobra a teraz jakie są wady takich modyfikacji? I tak mi naszło na myśl takie hasło "Turbinka Kowalskiego" w prawdzie jest do malucha ALE silniki są podobne więc co o tym sądzisz? Ten wałek giętki chyba mam tylko kwestia jaką końcówką polerować? Papierkiem ściernym? Widziałem kolektor ssący na allegro i wydaje mi się że można tam recznie polerować. Chodzi o to aby wygładzić maksymalnie? Może także troszeczkę poszerzyć?
A tu taka ciekawostka http://cinquecento.autokacik.pl/tuning/oferty.html
Wady już napisałem - spalanie, czasem żywotność.
Turbinka Kowalskiego - nie znam się na tym ale wydaje mi się że chodzi bardziej o ekonomię. Jakoś nie słychać żeby w autach rajdowych z tego korzystali.
Co do poszerzania kolektora - to jak napisałem, ma nie być progów, jak poszerzysz to będą.

Jade sobie poznym wieczorem, w moim kierunku zbliza sie pojazd na drogowych, mrugam zeby zmienil swiatla, a on mruga do mnie walac jeszcze mocniej i wtedy wiem ze jednak mial wlaczone swiatla mijania. Zwalniam, a on przejezdza obok i widze ze to ...... maluch. Nic tylko zawrocic i przeprowadzic takiemu cwiczenia doszkalajace. Takie spotkania zdazaja mi sie dosc czesto(niekoniecznie jest to maluch, ale nigdy auto mlode). Specjalisci od tuningu swietlnego uzywajcie mozgu, nie jestescie sami na drodze, jak juz koniecznie musicie miec silniejsze zarowki, to dbajcie o ustawienie reflektorow !!

Pozdrawiam.

Efcia Efcia jest fajna

A co do tuningu to własnie od własciela zalezy, nawet z malucha robią dość dobze wyglądające pojazdy A jezeli masz zapał i fundusze to mozesz z mazdy zrobić coś jeszcze lepszego

Jak dobze pamiętam to własnie Boris86 w ktorymś temacie pokazywał zdjęcie jak miała wygladać jego madzia po wizycie w profesjonalnej firmie tuningowej Albo mi się coś przyśniło

Nie chce cie rzezac ale totoalna buraczanka takiego braku smaku dawno nie widziałem biedny xedos a srebrne paski to pasuja do malucha. mam pytanie dlaczego nie masz swiateł w klapie no nic pozostało ci go sprzedac i kupic nowego i zaczac zabawe w tuning od nowa ale Xedos najładnieszy jest orginalny moze felgi i przyciemnianie szyb to do niego pasuje nic po za tym

" />
">a ile by kosztował taki tuning żeby ten model był super i jakie masz zębatki w swoim modelu metalowe czy plastikowe


jak poczytasz uwaznie posty to bedziesz wszystko wiedzial

a co do rozlatywania podwozi przy mocniejszym silniki to poprostu nie kazdy model wytrzyma tak mocne silniki. to tak jak bys chcial do malucha wsadzic silnik ktory ma 200 koni przy standardowym jest ok ale przy mocniejszym sie rozleci, tak samo jest z modelami. mozna wsadzic mocniejszy ale w dopasowany do wytrzymalosci podwozia

" />Wielkie dzięki. Nie pisałem tego posta dla peanów, choć gratulacje zawsze łaskoczą Moglibyśmy zapoczątkować jakiś nowy rozdział. Możemy organizować i jeżdzić. Przednia radocha! Dla Kasi info: Megane II 1,9 dci ok.140KM po lekkim tuningu, V max- 220 km/h. Można też jezdzić Maluchem i wygrywać. W końcu jest to zabawa. Dla chętnych pilotów i kierowców mam nowe taryfikatory, na podstawie których opracowywane sa itinerery, czyli zbiór znaków abyś jechał wytyczoną trasą, a nie po polu.