Witam
Przymierzam się do zakupu felg aluminiowych narazie 14 cali ale zawsze to nie to samo co stalowe.I tutaj moja prośba bowiem mam z tyłu bębny które wyglądają makabrycznie w stosunku do zacisków z przodu ponieważ są całe zardzewiałe.Po założeniu alumek bedzie to kiepsko wyglądać więc tu moje pytanie:jak pomalować zaciski tzn czy są jakies farby odporne na wysokie temperatury oraz czy można je od razu stosować na rdzę??Proszę o podanie marki farby i czy można to zrobić samemu w garażu czy trzeba się udać do lakiernika.Piszę ponieważ widziałem na samochodach niektórych z Was pomlowane zaciski i bębny i ciekawi mnie jak to się robi.Aha i jaki kolor zacisków polecacie do ciemnej zieleni w metaliku Ja nie chciałem się rzucać w oczy i pomalować nawet na czarno , ale czekam na propzycje.Serdecznie dziękuję za wszelkie porady i pozdrawiam
Głownie chodzi mi o pomoc radka. którego Lala ma czerwone bardzo fajne zaciski i bębny

Witam w Piątek wziąłem się za konserwacje nadkoli i malowanie zacisków Tak się prezentuje





Wiem Wiem żółty Ale najlepiej pasował

hmmm, to temat w ktorym sobie moge cos nie cos napisac i sie pochwalic

po zakupie auto wygladalo tak:

http://chikenn.com/zdjeci...hp?image_id=569

Zmiany stylistyczne: Usunięcie oznaczeń z tylnej klapy, szyby przyciemniane piecowo, malowane na czerwono tylne kierunki oraz na czarno światła cofania oraz obrysówki, usuniete boczne kierunki, zmienione przednie swiatła (projektory / ringi z czarnym podkładem), zmieniona końcówka wydechu, malowane na czerwono zaciski hamulców, usunieta antena oraz tylny spojler, lusterka od wersji amerykańskiej. Do tego felgi CMS C4 8J x 17H2.

teraz auto wyglada tak:
http://chikenn.com/zdjeci....php?cat_id=142

swoja droga mam nadzieje ze niedlugo Paparazzo zrobi mi nowa porzadna sesje autka bo ta ma juz ponad rok

planow na zmiany wiecej nie mam, chcialbym zmienic auto (na takie ktorego w sumie juz nie bede za bardzo tuningowal, chyba mi sie to juz znudzilo) ale na razie mnie na to nie stac.

hehehehhe głupole no to fakt odpaliła ale jeszcze ciosik za duzo paliwa dostaje i ja jakos dziwnie dusi;/ hmm zobaczymy jutro co bedzie na poczatku wywalalo sonde a pozniej ucichlo i nie ma juz nic wiec teraz tylko problem z dawka

auto jeszcze stoi na klockach zaciski malowane i alumy malowane wiec troche czasu minie trzeba zagary podlaczyc i moze nam cos ciekawego tez pokaza i powoli jak to mowi RUDXINSKI metoda prob i dzialan dojdziemy do Tego;p

ridley, ja podjechałem do castoramy, wziąłem srebrnego hammerite'a z półki i malowałem pędzlem. dwie warstwy i trzyma się elegancko, nie widać, że pędzlem malowane

wiadomo, że to nie tak profi jak zdjąć zaciski, wypiaskować, wyczyścić i jechać bazą akrylem i utwardzaczem... ale nie chciało mi się tego wszystkiego robić...

Odpowiadając na Twoje wcześniejsze pytanie, jakbyś kiedyś był w tragicznej sytuacji to żarówki maluj sprayem do zacisków, bo wytrzymuje wysokie temperatury i nie zejdzie Ci tak szybko barwa.

Co do ledów, ja mam - zresztą nie tylko ja, w postoju coś takiego http://allegro.pl/item778...mocne_ledy.html a w stopie to samo tzn. jednowłóknowe tego typu - http://allegro.pl/item778...mocne_ledy.html

Koszt wiadome jest, ale widoczność dużo lepsza, co prawda diody świecą punktowo ale zapewniam Cię że możesz się czuć bezpieczny.

Wracając do homologacji. Te lampy mają ją bo nie są ani malowane ani z folią, klosz jest przezroczysty a ścianki czarne ot co magia tych lamp a dowód możesz stracić za to że nie masz z tyłu czerwonego odblaska.

A na przód co chcesz sobie zakupić? Czarne sonary?

ABS to takie czarne koło ?? jakby ?? jeżeli mam abs to takie coś czarnego powinno być tak ??

czy jak to jest ??



A co do tych zacisków z astry OPC to czy po porostu to jest na zasadzie przełożenia z z OPC do eFKi ?? czy musiałbym coś jeszcze przerabiać ? i czy by weszło oczywiście... Jak możesz o prosze Cie ..dowiedz się...


Bo moje zaciski... wyglądają.. uhm.. no po prostu są usyfione że szkoda gadać a malować ich nie mam zamiaru...

========

a fotek odnośnie absu nie widzę : ( nie wyświetlają mi się na stronie patrz.pl

http://www.bikepics.com/members/Igorek125/

Chciał bym wam przedstawić moją NSR-e z 1999r.
Kupiłem ją równy rok temu za 6300 zł ze stanem licznika 17.000 aktualnie ma 21.264 ogólnie żyleta posiada jeszcze blokadę na zaworze wydechowym . Jeżdżona na najlepszych olejach takich jak motul i castrolu . Zrobiłem nią 5000 w tamtym sezone nigdy mnie nie zawiodła .
W Nsr-ce co zmieniłem to m.in:
-Kierunkowskazy strzałki "carbon"
-całą optykę przód tył w technologi LED
-malowanie zacisków hamulcowych jak i tarcz (czarny mat)
-paski na felgi (białe odblaskowe)
-opony na szersze 150 tył przód 110
-pomalowałem piankę na zegarach
-wymiana całego napędu mark takich jak D.I.D i JT
-klocki Ferrodo komplet


Hmmm.... cóż mogę jeszcze dodać , może sami ocenicie a jak nie to zapraszam na:
http://www.polskajazda.pl...a/NSR,125/70168

Witam
Przestawiam moją bestie po tuningu optycznym i mechanicznym.
Optyka:
-Kilka naklejek
-Neony w kolorze czerwonym
-Lusterka łezki
-Przedłużka amortyzatora 6,5cm
-Spoiler(jeszcze niezałożony)
-Chwytak powietrza
-Napisy na oponach
-Wydech na czarno
-Zacisk hamulca na czerwono
Mechaniczny:
-Gaźnik 80cm z pompką przyspieszenia
-Świeca NGK
Dodatkowe części:
- Klosze tylnej lampy
-Manetka gazu
-Linka prędkościomierza
-Filtr powietrza
-Zegar na dywaniku
-Filtr paliwa
-Przezroczyste wężyki od paliwa
-Klocki hamulcowe na tył
Plany:
-Rolki wariatora 5g
-Sprężyna centralna i sprężynki sprzęgła
-Filtr stożkowy
-Malowanie całego skutera na jeden kolor

[ Dodano: 2010-09-10, 11:44 ]

Wiem, że do niczego. Napewno będe obszywał kanape bo jest dziura Ale pewnie kupie pokrowiec TNT Biały. Bo tapicer dużo chce

To jak się nawinie taki wąż xD to pozmieniam

Warto malować zaciski ? Albo dajcie jakąś swoją propozycje co machnąć w kolorek