Makro rozważa uruchamianie stacji

Wbrew ostatnim doniesieniom mediów nie jest jeszcze rzesądzone czy i kiedy owstaną stacje aliw rzy sklepach Makro Cash & Carry. - Owszem rozważamy taką możliwość, ale óki co żadne wiążące decyzje nie zapadły - owiedział nam Andrzej Słodki, rzecznik rasowy sieci Makro. Według niego informacje odawane rzez media są tylko niepotwierdzonymi ogłoskami.

- Mogę jedynie owiedzieć, że gdyby zapadła decyzja o uruchomieniu stacji rzymarketowych rzez naszą firmę, rawdopodobnie ierwszy taki obiekt owstałby rzy warszawskiej hali rzy Al. Jerozolimskich - dodał nasz rozmówca. Nie był również w stanie odać terminów, w jakich decyzje te mogą zapaść. Tymczasem, jak udało nam się ustalić, wniosek o wydanie ozwoleń na budowę stacji rzy sklepie Makro wpłyną nie tylko w Warszawie. Podobny wniosek został złożony również odnośnie hali w Sosnowcu. Uzyskał on już wstępną zgodę lokalnego wydziału ochrony środowiska na wykonanie inwestycji. - Potwierdzam, że takie wnioski mogą wpływać, ale wynika to jedynie z naszego wstępnego zainteresowania rojektem - skomentował Andrzej Słodki.

źródło etrolnet. l

Dokładnie, dokładnie Panie Zapinio. Oświadczam że robiłem przymiarkę do pracy w Makro Cash and Carry w ekipie sprzątającej (taki był i jest polski rynek pracy dla młodej klasy średniej), obowiązującą tam normą było stawianie pracowników pod ścianę i rewizja podobna do tej policyjnej przed zatrzymaniem np w celi..jak obywatel cos odlozy niech wynajmie box w jakims centrum handlowym i zacznie biznes kręcić

jako ze nic mi nie przychodzi do glowy czym obywatel mógłby handlować, więc ide po najmniejszej lini oporu i proponuje ...wikline

dostawców znajdzie obywatel bez problemu, wystarczy wstukać w google "hurtownia+wiklina+warszawa"
zakładam że obywatel w stolycy zaznaje życia

Brzmi to niewiarygodnie, ale w Niemczech koncern handlowy Metro, działający także w Polsce, zastrzegł sobie słowo metro jako swój znak towarowy. Obecnie straszy grzywnami w wysokości 5100 euro właścicieli domen internetowych ze słowem metro, jeśli do 7 grudnia ich nie zlikwidują. Takie kategoryczne żądania otrzymali m.in. Adree Loop, autor strony www.berlin-metro.de i znany wam zapewne z reportażu o Warszawskim metrze (jeszcze wolno tak mówić, ale kto wie jak długo) Robert SCHWANDL, autor encyklopedii o metrze www.metropla.net i www.metroplanet.de.

Proponuję solidarne wsparcie dla obu panów, jak również zachęcam do bojkotu sklepów f-my metro. A w Polsce są to m.in.:

MAKRO Cash & Carry,
Real,
Media-Saturn-Holding (Media Markt),
Praktiker

Pewnego dnia ta firma będzie miała podobny pomysł w Polsce, a po Warszawie będzie jeździć może WKP (Warszawska Kolej Podziemna).

widziałem dzisiaj pracującą, nową linię KABANA w firmie ADRO w WARSZAWIE - nota bene to BARDZO ATRAKCYJNY producent okien w rejonie W-wy.

Wszystko o`k ale...nie ma niestety serwisu na "cito" i trzeba się poprostu samemu wyszkolić w tej kwestii.

Cena jest bardzo atrakcyjna w stosunku do renomowanych i utytuowanych firm typu FIMTEC, URBAN, ROTOX, ELUMATEC ok. 250.000 - 350.000 PLN w zależności od opcji. Dodatkowo MENU jest w języku polskim !!! Czas operacji porównywalny do w/wym
KABAN sprzedał do tej pory 3 linie w Polsce a ok 80 na terenie Europy.

POPRAWKA - ADRO ma bardzo ATRAKCYJNE CENY ZAKUPU dla DEALERÓW - takie makro cash & carry

5 ciężarówek mają, 1 linię KABANA, 3 linie wspierające, murzyna na hali

szkło mają najlepsze w europie - nie pęka, czyste jest jak SPIRYTUS, dobre wzmocnienia nawet mają

Witam
Producentem Alaski jest METRO Group, międzynarodowy koncern handlowy, który produkuje je w Chinach. Siedziba METRO Group mieści się w DĂźsseldorfie/Niemcy. W Polsce mają cztery sieci dystrybucyjne: Makro Cash & Carry, centra zaopatrzenia hurtowego (Tu na pewno sprzedają Alaskę), Real, hipermarkety branży spożywczo-przemysłowej Media Markt, markety elektroniczne Saturn, markety elektroniczne. Centrala Metro i Makro Polska mieści się 02-183 Warszawa Al. Krakowska 61
Pozdrawiam
MA

Makro Cash&Carry, które ma obecnie w Polsce 27 hal, głównie w dużych miastach, planuje wejść w mniejszy format sklepów – o powierzchni ok. 2-2,5 tys. m2. Powstawałyby one głównie w mniejszych miastach.
Mniejszy format Makro działa już z pozytywnym skutkiem w Europie Zachodniej, w Niemczech i Francji. Mini hurtownie w Polsce zaczną być jednak uruchamiane dopiero za ok. dwa lata. Na razie niemiecka sieć chce skupić się na rozwoju dużych hal. W tym roku ruszą jeszcze dwie nowe hale – w Szczawnie Zdroju koło Wałbrzycha oraz Łodzi, zaś w następnym – w Poznaniu i Wrocławiu.
Obecnie firma posiada dwie hale w Warszawie, a ponadto w: Sosnowcu, Łodzi, Ząbkach k/Warszawy, Kobierzycach k/Wrocławia, Krakowie, Poznaniu, Gdyni, Szczecinie, Lublinie, Zabrzu, Bydgoszczy, Rybniky, Bielsku-Białej, Białymstoku, Katowicach, Kielcach, Przejazdowie k/Gdańska, Częstochowie, Opolu, Rzeszowie, Olsztynie, Zielonej Górze, Kaliszu, Toruniu i Koszalinie. (cu)
http://dd.tradepress.com.pl/default.asp ... e&id=11913

INWESTYCJE. Mimo że na budowie hurtowni Makro rzy ul. Syrenki raca wre, a firma oszukuje racowników i rozdaje koszalińskim rzedsiębiorcom karty stałego klienta, jej rzedstawiciele nie odają żadnych szczegółów na temat inwestycji. – Nie ukrywamy informacji – zapewniają. – Po rostu mamy za mało konkretów.

Jeżeli chodzi o tempo budowy, to z Makro Cash & Carry owinni brać rzykład inwestorzy dwóch największych (częściowo wciąż wirtualnych) koszalińskich centrów handlowych. Mimo że warszawska spółka kupiła teren dawnej giełdy rolno-kwiatowej zaledwie rzed kilkoma tygodniami (od szczecińskiej Koncepty) raca rzy ul. Syrenki wre i szkielet rzyszłego sklepu wielkopowierzchniowego dla klientów hurtowych szybko wznosi się nad ziemię.
Jednak już olityka informacyjna inwestora rowadzona jest na wzór Emki i Forum Koszalin. Chociaż Makro oficjalnie oszukuje racowników i rozdaje koszalińskim rzedsiębiorcom karty stałego klienta swojego sklepu – na temat szczegółów inwestycji milczy.
– Tu nie chodzi o to, że cokolwiek ukrywamy, tylko o rostu nie znamy jeszcze konkretów – broni się Andrzej Słodki, rzecznik spółki. – Zwykle rzekazujemy mediom informacje kiedy są już otwierdzone na sto rocent, czyli raktycznie w okolicach terminu zakończenia inwestycji.
To jest lanowane na rzełom roku. – Oczywiście wszystko zależy od ogody i terminów uzyskania stosownych ozwoleń, więc niewykluczone, że nasza hurtownia zostanie otwarta dopiero na oczątku rzyszłego roku – asekuruje się rzecznik.
Z odobną rezerwą mówi o kosztach inwestycji. – Dopóki nie zakończymy budowy, to nie jesteśmy w stanie ich dokładnie określić – wyjaśnia Andrzej Słodki, ale dodaje, że wartość koszalińskiej hali będzie zbliżona do tej oddanej rzed kilkoma miesiącami w Kaliszu. – Tamta kosztowała około sześćdziesięciu milionów złotych – odaje rzecznik Makro. 
Pewne są gabaryty sklepu – owierzchnia sprzedaży 7-9 tys. m kw., oraz zatrudnienie. – Wbrew temu co odawały inne lokalne media racę znajdzie u nas nie trzysta, a dwieście osób – informuje Andrzej Słodki. (rav)

* Pierwsza hurtownia Makro Cash & Carry owstała w 1994 roku w Warszawie. Firma specjalizuje się w samoobsługowym handlu hurtowym. Oferuje także rozwiązania biznesowe głównie dla firm zajmujących się handlem detalicznym oraz dla rzedsiębiorstw z branży hotelarsko-gastronomicznej
* Na terenie dawnej giełdy rolno-kwiatowej owstanie także stacja aliw Shell oraz unkty gastronomiczne.