http://moto.allegro...._w_polsce_.html
Profesjonalny tjuning + idealnie założone opony :rotfl:
:E :E :E :E

Czy biurwokraci z Brukseli pomyśleli o ile więcej energii potrzeba do wyprodukowania energooszczędnej żarówki.Poza tym wprowadzili nakaz całodobowego oświetlenia budynków publicznych a i większość firm też tak robi (np.Motorola w Krakowie).Gdzie ekoterroryści?Nie mają drzewa,do którego mogliby się przywiązać?

http://moto.allegro.pl/item562408940_nissan_100nx_tuning_musisz_go_miec_2_0_16v.html

widzisz i nie grzmisz!

no i kolejny znawca

http://moto.allegro.pl/item563141552_nissan_100nx_gg_6864793.html
170km przez filtr stożkowy ?! wow

chcialem uslyszelc czy 165/55 bedzie wyzszy czy taki sam jak 175/50 , czyli mamy roznice niby "tylko" 3 mm


na allegro ktos wystawil 155/55/13 .... chyba lekki balon
http://moto.allegro.pl/item356676002_kolo_zapasowe_dojazdowe_colt_13_155_55_13.html


Lysoń a masz jakies dojcie do 175/50 ??

Witam.
Czy ktoś z forumowiczów jezdzi na swoim DLu w kasku z daszkiem tzw. "enduro" Rozważam zakup tego typu kasku,wybór padł pomiędzy MARUSHIN X-MOTO a UVEX ENDURO.
Jak z hałasem,zdaję sobię sprawę że w tego typu kasku będzie głośniej niż w typowym integralu, ale czy nie nad byt ,no i co z co z oporami które stwarza daszek?

nie chce zakladac nowego tematu wiec pisze tutaj, a mianowicie

http://www.moto-akcesoria.pl/product_info.php?cPath=75_1109_231_1117_765&products_id=26319

napalilem sie na ten tlumik z tymze caly haczyk tkwi w tym, ze mam zetke z 2004 roku, czy sa jakies przeciwskazania wg was, aby model dedykowany do nowszych wydan zeta skumac ze starszym zetem?

czekam na opinie

Witam może się przedstawie - jestem Marek z Tarnowskich Gór mam 22lata, wzrost 179 a ważę 63kg (tak waga lekko pół średnia) jeżdżę na simsonie s51 enduro. Zabawy z moto zaczęły mnie interesować oglądając trial->motocross->enduro
Ogólnie potrafię się bawić we wszystko co extreme a uzależnienie od adrenaliny nadal rośnie i każe dźwigać poprzeczkę lub wykonywać ewolucje które są bezpieczne dla innych nie patrząc (często) na siebie.

http://www.polskajazda.pl...51_Enduro/69499

Liczę że poznam tu super ludzi którzy będą mi doradzać a także dzielić się doświadczeniem.

.Tylko ze lato minie i bede jezdzil autobusem

Ja mam tylko moto i mi to nie przeszkadza Jak nie czujesz wewnętrznej siły to zostaw motocykle w spokoju.... Ja wiem ze gdybym mial znowu jakąs kwote na wydanie to kupilbym moto Nie to zebym nie lubił aut bo bardzo dobrze sie czuje smigajac w puszcze ale poki co moja miłość kwitnie do 200

Marx, PLASTIK http://moto.allegro.pl/it...via_jakosc.html
METAL http://moto.allegro.pl/it...ia_octavia.html

mowisz o sytuacji obecnej, czy owczesnej? bo obecnie Motorola ma wyzszy udzial w rynku niz SE.
Obecnej, z tym, ze mówię o rynku wtórnym. Czyli chodzi mi o liczbę sprzedawanych, używanych telefonów obu marek. W tym momenci wygląda to jakoś tak:
Nokia 42%, SE 17%, Motorola 12%, jak jest w przypadku telefonów nowych - nie wiem. Możliwe, ze tak jak mówisz.

jak to malo tego? to chyba wlasnie o to chodzi, zeby podejmowac takie dzialania, zeby sprzedaz rosla, prawda?
Nie chodzi mi o sprzedaż, ani ewenement Motki V3. Chodzi mi o to, że Motorola trzyma się tylko dzięki temu jednemu modelowi i jemu pochodznych... np. Nokia, ma kilka modeli lubianych przez userów, które dobrze sie sprzedają, natomiast Motorola tylko jeden. Popatrz na Allegro... wystawionych egzemplaży motoroli jest prawie 3500. Z tego V3 prawie 800... kolejne miejsca należą do pochodnych V3-ki (druga w kolejce L6 - ok. 250)... inne modele sprzedaja sie beznadziejnie w ilościach kilkunastu-kilkudziesieciu egzemplarzy.
Dla porównania, Nokii jest ok. 13000, z tego prawie połowa modeli wystawiana jest w setkach egzemplaży, a ponad 10 modeli, wystawionych jest w ilościach przekraczających 300 sztuk.
Krótko mówiąc... Nokia, takich "sukcesowych" V3 ma kilkanaście w swojej ofercie

ja znalazłem na allegor coś takiego

http://moto.allegro.pl/it...ta_ka_nowy.html

http://moto.allegro.pl/it...ord_fiesta.html
Bez wspomogania są całkiem tanie

Witam,
sprzedam swoją yamaszke moto jest koloru srebrnego, otwarte wydechy, prowadzona książka serwisowa, 4kkm temu wymienione zostały rzeczy takie jak: akumulator, olej (bell ray) i filtry oliwy i powietrza zarejestrowana w polsce, przebieg 16 tys i stale rośnie. Opona tylnia około 50% mięsa przednia jest zaząbkowana wypadało by wymienić mi to jakoś wybitnie nie przeszkadza też około 50% naped i klocki z przodu prawie nowe tylnie trzeba wymienic (60zł) Po poprzednim właścicielu zostały takie pamiątki jak pekniety kubek zegarów (sklejony no ale widać), przytarta klamka sprzegła i ciezarek kierownicy po tej samej stronie i lekko przytarta oprawa lampy. Lakier jest w kilku miejscach troche przytarty ale w 90% do spolerowania (po przejechaniu 820 km z sakwami bez stelażowymi w 2 dni taśma która był obklejony zadupek co by sie nie porysował skapitulowała ) Motor chodzi jak szwajcarski zegarek - możliwość dokonania ogledzin przy kupujacym przez mechanika. XJR-a nie posada żadnych wad ukrytych.

cena 14500 zł tel 510068675



[ Dodano: 2008-10-02, 14:19 ]

Spieszę niezwłocznie donieść iż sposób z tulejkami jest perfekcyjny. Zrobiłem dzis 30 kilometrową rundkę i powiem wam że żadne peknięcie w asfalcie, mulda czy torowisko nie zwróciła na mnie większej uwagi. Zawieszenie spisuje sie dokładnie tak jak bym sobie tego życzył. Jest sprężyste , nie za twarde, nie za miekie i co najwazniejsze nie lece do przodu przy mocniejszym hamowaniu. Musiałem dzis raz trochę troche mocniej klamkę wcisnąć i na prawdę rewela, moto sie ukłoniło ale tylko do pewnego momentu a nie prawie do samego końca. Nawet moja pasażerka zauważyła żę mniej ją pcha na moje plecy przy hamowaniu. Jutro wjeżdża nowa oponka i sądzę że to połączenie będzie mi dawało przez długi czas uśmiech na pysku

REWELACJA!!!