Witam.

Kolejne "durne" pytanie o rower do xxx zł. Tu xxx = max 700. Widziałem ostatnio taki temat, ale zakończył się na propozycjach rowerów za ok 900, 1000 zł a dla mnie to za dużo.

Rower... ATB/MTB, dojazdy do pracy po szosie, ale także leśne i polne drogi (nieutwardzone). Rowerek powinien być mocny, bo czasem lubię zaszaleć, ale także wygodny bo całodniowe wycieczki ze znajomymi też bardzo lubię. Ogólnie taki rowerek do wszystkiego. :)
Mam 182 cm wzrostu (raczej już się to nie zmieni) i ważę 75 kg (co może się zmienić :P ). Rama pewnie 19''?

Myślałem o KROSS SFX lub Hexagon. Przy SFX to raczej tylni amortyzator nie będzie zbyt dobry, a chyba lepiej nie mieć go wcale niż mieć byle jaki.
Może jakieś inne propozycje?

Jeżeli te RR ważą w okolicy 500 g i są kevlarowe/zwijane - to sa to normalne takie jakie sprzedaje się osobno.
Nie wiem czy robią też RR na drucie, ważące powiedzmy z 800 g - jeżeli tak, to być może takie włożyli do Unibika.
Tak samo było w tamtym roku i z unibikiem (dali cięższą wersje) i z Krossami (dali 950 g zamiast 570 g).

Ja bym je brał i zwazył i ew. sprzedał. a jak chcesz SS to kup sobie np: Kende Kobre za 25 zł przy 595 g, w terenie jako tako a na szose OK i waga/cena fajna.

Jak wyjdzie ci, że RR wazy koło 500 g, to spdzedawaj za 74,99 :D
jak więcej niż 700 g, hym, trudno powiedzieć. Bo MTB 2,25 i 700-900 g odpada, ale może ktos do enduro czy FR by takie chiał, oni tam takie wagi lubią :)

Witam!
Właśnie sprzedałem moje dwa rowery (bmx i mtb).
Chciałbym kupić jeden porządny. Zależy mi na przerzutkach i amortyzatorach.
Cena maxymalna to 900 zł. Może być nowy ew. używany.
Mam nadzieję, że coś dla mnie znajdziecie.
Pozdrawiam

______________________
Kontakt
GG 2558606
email adamoq@gmail.com

w załączniku :030:
Merida ROAD 880 1700 520 zł amor AXON-SRL 1600 690,00zł zł opona x2 Continental Twister Supersonic CO0122260 686 248 zł dętka x2 Dętka MTB Light 252 50 obręcze Sun Rims MACH IV 810 100 szprychy Champion 449 76,80 piasta P Novatec NT 751 SB 141 66,00 piasta T Deore 388 74,00zł kaseta SRAM 3.0 250 60,00zł support Deore 300 korba Alivio FC-M415 900 110,00zł łańcuch SRAM PC-38 300 34,00zł przerz. P SRAM 3.0 150 37,00zł przerz. T SRAM 3.0 275 55,00zł manetki SRAM 3.0 140 37,00zł stery Cane Creak 175 95,00zł mostek Mostek ART WVS-01 121 135, zł kierownica Tioga TF XC 129 100 zł chwyty Setlaz Gladiator 38 25 hamulce Alivio BR-M430 180 68,00 klamki SRAM 5.0 160 80 sztyca BOPLIGHT Pro 248 128 siodło VELO PROLITE 205 160 zł WAGA:9349 CENA: 2948




co wy na to :) ? poprawcie mnie jeżeli znacie w podobnej cenie lżejsze części , podobe to do 100 zł

i to i to ;) dzięki zaraz poprawię


Accent El nino 1700 469 zł amor AXON-SRL 1600 690,00zł zł opona x2 Continental Twister Supersonic CO0122260 686 248 zł dętka x2 Dętka MTB Light 252 50 obręcze Sun Rims MACH IV 810 100 szprychy Champion 449 76,80 piasta P Novatec NT 751 SB 141 66,00 piasta T Deore 388 74,00zł kaseta SRAM 3.0 250 60,00zł support Deore 300 korba Alivio FC-M415 900 110,00zł łańcuch SRAM PC-38 300 34,00zł przerz. P SRAM 3.0 150 37,00zł przerz. T SRAM 3.0 275 55,00zł manetki SRAM 3.0 140 37,00zł stery Cane Creak 175 95,00zł mostek Mostek ART WVS-01 121 135, zł kierownica Tioga TF XC 129 100 zł chwyty Setlaz Gladiator 38 25 hamulce Alivio BR-M430 180 68,00 klamki SRAM 5.0 160 80 sztyca BOPLIGHT Pro 248 128 siodło VELO PROLITE 205 160 zł WAGA:9349 CENA: 2897
już z odpowiednią ramą

Na nowy rok przymierzam się do zakupu nowej korby ( XCT ma przejechane 900 km, ale nie przypadła mi do gustu ). Jednakże pytam się już, bo chcę wiedzieć "na czym stoję".
Na korbę mam max 150 zł i ani centa więcej. Na czym mi zależy ?
1. Sztywność, sztywność, sztywność i jeszcze raz podwójna sztywność
2. Ramiona najlepiej srebrne ( mogę z tego spokojnie zrezygnować jeżeli zaistniałaby taka potrzeba )
3. Przełożenia 44-32-22 lub 42-32-22 - ogólnie jak do MTB ( niezależnie - wezmę którąkolwiek opcję ).
4. Najlepiej, żeby była w miarę bezawaryjna ( coś za coś )

Nie zależy mi na wadze i szybkości demontażu. Korba ma być sztywna i ze srebrnymi ramionami najlepiej - ale jak pisałem, z tego mogę zrezygnować. I tak wiem, że więcej odczuję korzyści ze sztywności jak z wagi. Narazie mój XCT jest miękki jak guma i to baaaaardzo doskwiera. Pozdrawiam !

Szukam fajnego, niezbyt ciezkiego (a najlepiej jak najlzejszego) roweru gorskiego dla mojej dziewczyny, oczywiscie powinien tez byc dosc wygodny w czasie jazdy, zastanawialem sie nad GIANT'em BOULDER TRAIL DISC z 2009 roku, mozna go kupic juz za 1449 zł, a osprzet ma nastepujacy:

RAMA: Giant AluxX, aluminiowa
WIDELEC: SR Suntour XCT V2, skok 80mm
TYLNY AMORTYZATOR: Brak
KIEROWNICA: Stalowa, gięta, 25.4-680
WSPORNIK KIEROWNICY: Aluminiowy, 25.4, 60mm
WSPORNIK SIODŁA: Aluminiowy 30.9x350
SIODŁO: Giant MTB Sport
PEDAŁY: Wellgo LU-313, aluminiowe, platformowe
MANETKI: Shimano ST-EF50, 24 biegi, EZ-fire Plus
PRZERZUTKA PRZEDNIA: Shimano FD-C50
PRZERZUTKA TYLNA: Shimano Acera RD-M360
HAMULCE: Hayes MX4, mechaniczne, tarczowe
DŹWIGNIE HAMULCA: Hayes MX4
KASETA/WOLNOBIEG: Shimano CS-HG30, 11-32, 8 biegów
ŁAŃCUCH: KMC Z7
MECHANIZM KORBOWY: Shimano FC-M191, 42/34/24, korby 170mm
ŚRODEK SUPORTU: VP cartridge
OBRĘCZE: Alex Ace 17, aluminiowe, dwuścienne, 26x36, F/V
PIASTY: Formula 36x100 / 36x135
SZPRYCHY: Stalowe
OPONY: Kenda K-890/K-900, 26x2.1"

Chcialbym sie tez dowiedziec czy mozna dostac rower w podobnej (nizszej cenie) i o lepszej konfiguracji sprzetowej? moze jakis krossik;-)
dzieki za pomoc

już wyjasniam :) otóz mam chate jakieś 500 m n.p.m. mieszkam w górach stołowych , wystarczy ze pojade jakieś 6 km w góre drogą koło mojej chaty to już jestem jakieś 900 m n.p.m. mam wokoło mase róznego rodzaju dróg szlaków itp, które czasem przypominają trasy do dh a nie do mtb więc tak by wyglądał moja jazda. ramy nie chciałbym droższej niz ta vision i nawet o kilka zł drozszej bo ta to juz mój max jesli chodzi o rame . w sumie chciałbym sie narazie zmieścic do jakiegoś 1200 zł (max) ale chciałbym narazie kupic tylko przerzutki i korby no i manetki(myślałem o deore albo alivio) i kiere+mostek+stery. ewentualnie hamulce jakies ale to ewentualnie. reszte czesci przełożyłbym sobie ze starego roweru.