In article <9hudj6$oc@plonk.apk.net"Daniel Igielski" <informa@umgryfice.plwrites:
From: "Daniel Igielski" <informa@umgryfice.pl
Subject: Re: NetWare i hacking
Date: Wed, 4 Jul 2001 08:28:21 +0200
Poza tym wyobrazcie sobie hipotetyczna sytuacje, ze rzad nagle podpisuje
umowe z MS na dostawe systemu i co dalej? To oznacza ogolnopolska rewolucje


I dalej masz gowno do gadania ...

   Takie rozwiazanie wiaze sie takze z zaplaceniem pracownikom za dodatkowa
prace( czesc roboty przez dany okres musi byc wykonywana podwojnie w obu


Nikt im nie zaplaci "jak sie nie podoba to droga wolna" :-(((

   Taki scenatiusz nie wchodzi w gre. A poza tym mozna targnac sie na
okreslenie "Gryfice NetWare stoja". Jest tu duzo wiekszy odsetek


Mozesz sie targac na co chcesz i tak gowno zrobisz ...
Przepraszam za slownictwo ale jeszcze bardzo zielony jestes zyciowo ...
Duzo lepiej idzie Ci w NetWare :-))) Powodzenia ...

| Ah bo kilku klientów znów na siłe wrociło więc czas najwyższy ich
| odstraszyć...ileż można ich robić w balona jeszcze. Marikieting ZZPR z
Panem
| Lesiem znow sie popisał.

Niestety... A naprawdę to połączenie jest dobrze pomyślane - czas
przejazdu z
Kolobrzegu do Szczecina wynosi 2:50, bez zbędnego oczekiwania w
Goleniowie.
Autobus jedzie dłużej, zresztą to jest połączenie nie tylko do Szczecina.
A
te 3 czy 4  minuty oczekiwania "Przemyślanin" może już nadrobić między
Goleniowem a Szczecinem Dąbiem...


Ja oczywiscie zanim pomyslalem to napisalem. Ide o zaklad ze mimo wszystko
to skomunikowanie jest trzymane, z gryfic , plot , nowogardu jezdzi tym
polaczeniem bardzo duzo kolejarzy do pracy do raz. Dwa to to ze w ciagu
ostatnich miesiecy jechalem skladem na tym pociagu conajmniej 5 razy (sbusa
nie bylo) i zawsze zdazal on na przemyslanina wiec jest to ewidentne
dzialanie dzialu marketingu na szkode wlasnego zakladu.

Jest w lokomotywowni Toruń Kluczyki i kropka!, jeżeli ktoś wie w jakim stanie
znajdują się prace renowacyjne, o ile zostały one zaczęte - prosze o kontakt.

Proszę równiez o kontakt tych, którzy mogą udzielić informacji na temat MBxd1-
201 znajdującego się prawdopodobnie w Gnieźnie, oraz MBxd1-344, którego wrak
stał do niedawna w Gryficach.

Zbieram teraz podobne informacje o wózkach Wmc na wszystkie szerokości torów -
jeżeli ktoś posiada jakieś informacje - prosze o kontakt.

| Na marginesie: w imię tego taktu większość pociągów do Kolobrzegu stoi w
| Goleniowie po 5-7 minut. Po co ? Nie lepiej byloby o te parę minut
| później
| wypuścić je ze Szczecina, skracając ogolny czas przejazdu ?

Postoje po 5-7 minut w Goleniowie wynikają z tego, że PLK obudziła się na
6 dni przed wprowadzeniem rozkładu jazdy, że na stacje Goleniów nie mogą
wjeżdzać dwa pociągi jednocześnie ( USRK na to nie pozwala)


A nowo budowane LCS będzie już pozwalać ?

i na łapu capu były zsuwane rezerwy z całej trasy by wydłużyć na
Goleniowie postoje i jakoś to rozjechać - pierwotnie takich postojów nie
było. Na 6 dni przed nowym rozkladem nie było już mówy o głębszej jego
przebudowie w związku z czym, jedynym sensownym wyjściem z tej sytuacji
były własnie takie postoje.
W przyszłym rozkładzie z tej linii całkowicie wylatuje Żabowo, a 4 inne
przystanki kolejowe mają ograniczone postoje tylko do/z pracy.
Poza Żabowem w Zachodniopomorskim zostnaie zlikwidowanych 7 innych
przystanków kolejowych.


Można powiedzieć: "No nareszcie !" ;-))) Liczba busów kursujacych z Gryfic i
Nowogardu do Szczecina jest tak duża ( Bart-Wal, Sygdziak, Robus, ATM, AF,
Serocki, Wawmar i jeszcze kilka innych ) że w zupełnosci te busy wystarczą
do obsługi małych miejscowosci. Tak trzymać ! Żeby tak jeszcze PLK trochę w
torowiska na tej linii zainwestowały to by już było bardzo ładnie ...

Jagular