Witam. Mam na imię Robert jestem zaawansowanym użytkwonikiem Bikeforum, ostatnie zmiany spowodowały we mnie niepohamowaną chęć odnalezienia tego co tamto forum utraciło przez ostani rok, nieporównywalny klimat. Mam nadzieję, że mnie nie wyklniecie i znajdę wspomniany wcześniej klimat, wolny od dzieci neo, za to pełen profesjonalistów o bogatej wiedzy.
Mój rower został złożony od podstaw, jeszcze dziś rano był na kołach z piastami STX RC i obręczach Airline Vuelta 1 i z klamkami STX RC, teraz małe zmiany.
RAMA: Diamant, model nieznany
Widelec: Rock Shox Tora SL Coil 09'
Stery: Ritchey Fuzzy Logic
Koła: Mavic Crossride UB Disc 09'
Opony: Schwalbe Nobby Nic Evo 2.1 08'
Tylna przerzutka: Shimano Deore LX M567
Przednia przerzutka: Shimano Deore LX M567
Korba: Shimano STX
Pedały: Shimano Deore XT PD-770
Kaseta: SRAM PG-850
Łańcuch: SRAM PC-870
Manetki: Shimano STX
Klamki: SRAM 9.0 SL
Hamulce: SRAM 7.0
Sztyca: Bontrager(któryś RACE)
Kierownica: Bontrager RACE z Alu 2014, 140 gram
Mostek: KORE z Front Lid
Rogi: Gary Fisher
Gripy: Merida
Siodło: Specialized BG Comfort
Linki: Fibrax Teflonowe
Lampka tylna: TREK
Licznik: SIGMA BC 1400
Galeria:
http://img194.images...p?g=1007272.jpg
Wszystkie części Shimano oprócz pedałów są Made in Japan
Użytkownik Duke edytował ten post 07 sierpień 2009 - 00:03

Hej kolego, po pierwsze zjezdzasz z tematu, po drugie nie obrazaj mnie tylko dlatego ze próbujesz wyładowac swoje frustracje w zwiazku z brakiem mocy jaka odczuwasz pod pedałem. Po trzecie szukasz oszczednosci to nie kupujesz bmw bo tu nie da sie oszczedzac. Swoim postem chcialem powiedziec że 130 koni to za mało dla e39, nie wszystko co wyprodukowalo bmw jest złotem co sie swieci wlasnie takim czyms jest silnik 2,0 136 w budzie e39 tak samo jak X3 rozumiesz? Po drugioe kolega sie pyta to mu odpowiadamy, że jak kupuje samochod tej marki i tej klasy to pewnie chce go kupic na pare lat a jazda tym silnikiem zacznie go denerwowac po kilku miesiacach, nie mowiac juz o efekcie rosnacego apetytu w miare jezdzenia bmw nie wazne jakim, po jakims czasie chcesz miec wiecej koni bo jak sama reklama bmw mowi ze tam marka to radosc z jazdy a odpowiedni silnik zapewnia wlasnie taka radosc. Krotko mowiac jego radosc z silnika 136 konnego szybko minie, rozumiesz? Poza tym jak bys troche znal rynek BMW np w niemczech to wiedzial bys ze diesla kupisz tam taniej niz benzyne o dziwo odwrotna sytuacja niz w przypadku innych marek, a szczególnie tego dwulitrowego. Jak myslisz dlaczego tak jest? Ano dlatego że jest małe zainteresowanie tym silnikem z jakiegos powodu. Bo 3 litrowy diesel kosztuje mniej wiecej tyle co 3 litrowa benzyna, dopiero 3 bi turbo jest b drogi ano dlatego bo b efektywny i jest duzy popyt na te silniki.


Nie będe pisał odopwiedz zeby nie zasmiecac bo szkoda na ciebie nastepnego posta wiec dopisze do poprzedniego, jak nie masz nic ciekawego do powiedzenia to nie wlaczaj sie w dyskusje, a sowje histerie zostaw dla swoich dzieci, a co do świadomości o towim zakupie mam duże wątpliwości bo świadomości o BMW to ty masz tyle co ja o Zastwawie. Świadomie to moge ja ci powiedzieć jak jeżdzi każdy silnik produkowany przez BMW a ty co najwyżej swoja świadomościa możesz sobie poczytać o tym i poopowiadać u siebie na wiosce jaki wspaniały zakup zrobiłeś bo tacy jak ty nigdy nie powiedzą że jednak sie pomylili, i prosze cie nie uświadamiaj kogoś żeby mylił się jak ty tylko dlatego że ty tak mówisz a jako argumnet wyciagasz dresy. Zegam Cie Uświadomiony.