Użytkownik "Wojtek Jakobczyk" <wojtek@*nie-spamuj*gk.sniezka.org napisał w
wiadomości
On Sun, 4 Jan 2004 14:26:06 +0100, "M.E.H.A.U."
<me@nospam.samochody.org wrote:

Krótkim?? Tu mnie zaskoczyles. Znajomi, którzy jezdza Terrano II w
prawdziwym terenie w zimie mowia, ze nigdy w zyciu nie wezma krotkiego.
Podobno lubi sie krecic na boki. dlugie jest znacznie stabilniejsze. Z
reszta 3-litrowy motorek z Patrola tez jest bardzo sympatyczny ;)

Krótki właśnie, bo długi ma za mały kąt rampowy (muszą przejechać dwa
brody żeby dojechać do chaty). Kręcić się może, szybciej niż 6 km/h i
tak nim nie jeżdżą :-)


Kazdemu według potrzeb ;)

ok - to dotyczy zawieszenia - ale co z tuningiem silnika (przypominam -
chodzi
mi o male modyfikacje - bez rozwiercania motorku, ktore polepsza raczej
elastycznosc i dynamike niz podwoja liczbe konikow)?


I bedziesz sie domyslal ze wywalone pieniadze nie poszly na marne.

KIBIC

Hello Paweł,

Monday, April 12, 2004, 6:02:15 PM, you wrote:

| Oj troche przesadzone... jakby napisal 205 to by bylo OK.
Nie przesadzone bo to było tez przy całkiem dobrym wietrze i na w miarę
prostym odcinku . Jeżeli by brać błąd licznika ,to minimum 210km/h , bo
akurat takie 15km/h to moze być błąd licznika. Zresztą to nawet te 210km/h
to sporo jak na małe auto bez tuningu . Hehe -żaden lanosik mi nie
podskoczy ,nawet z 1.6 bo jak wiadomo wszem i wobec 1.4 i 1.4 16v renault to
dobre motorki .


Jasssne... Domin też na pewno miał swoje 1.4 16V w Bednarach zepsute i
tylko dlatego biedne Renault tak z tyłu zostało...

[...]

akurat takie 15km/h to moze być błąd licznika. Zresztą to nawet te 210km/h
to sporo jak na małe auto bez tuningu . Hehe -żaden lanosik mi nie
podskoczy ,nawet z 1.6 bo jak wiadomo wszem i wobec 1.4 i 1.4 16v renault
to
dobre motorki . Moja ciotka ma thalie z 1.4 i mąż rozbujał ją do


Male auto moze jest, ale nietylko od masy ale
najwiecej od cx zalezy przy tych rzedach szybkosc.

A co do dobroci 1.4 to nie mow, bo ja mialem okazje
obcowac z 1.6 16v (k4m) - to taki k4j tylko z
wiekszym skokiem - i stwierdzam, ze wolalbym
jednak starsza, wieksza, a mniej wysilona (?)
jednostke...

Fran
srebrna megi

Użytkownik Unky <u@friko6.onet.plw wiadomości do grup dyskusyjnych
napisał:958h4j$1o@news.tpi.pl...

hejka

Slyszak ktos cokolwiek na temat ze nowe prawo jazdy nie jest
akceptowane za granicą?


Podobno to prawda.
A sprawa dotyczy podkategorii, tzn.
jak masz uprawnienia na duzy motor (A)
to przy malym motorku (A1) nie masz zadnej adnotacji.
Jaki z tego wniosek? Mozesz jezdzic tylko duzym!
Podobnie z innymi kategoriami.
Moj maz na starym prawku mial wszystkie (A,B,C,D,E i T ;-)),
a zgodnie z zapisem na nowym prawku nie moze jezdzic
np. autobusem z przyczepa (D1E) lub busikiem (B1),
co oczywiscie jest nieprawda.
Po prostu w niektorych rubrykach ma pusto.
A Niemcy na granicy czesto sprawdzaja dokumenty i wychodza szopki.
Podobno nowe dowody osobiste z powodu bledow beda wydawane ponownie.
Wiec czekam kiedy wybuchnie skandal miedzynarodowy !

Funia

Takie male pytanko
Dzis kolega kupil Corolle z takim samym motorkiem jak moj ( optycznie +
oznaczenia takie same na silniku jego i moim). No ale ja na tylniej szybie
mam napis 16 VALVE a on 16 VALVE EFI - myslalem ze to electronic fuel
injection czy cos w ten desen no ale chyba wszystkie 16 tak maja wiec sam
juz nie wiem - moze ktos wyjasnic co to za skrot myslowy i co oznacza jego
posiadanie / nieposiadanie ?
PS Auta z tego samego okresu (1 - polowa 93 ; 2 -  polowa 94 rok). Obie w
wersji GLi czyli z elektryka itd...

Dziwne tezy stawiasz. U mnie w pracy widze zapylajacych jak male motorki
mezczyzn oraz panie wyluzowane i beztroskie. Rowniez w zyciu widze harujacych
mezczyzn i kobiety ktore z tego korzystaja. Nie znam ani jednego zwiazku w
ktorym kobieta zarabia wiecej, a znam ich setki. Dziwne prawda ? I nie mow mi
prosze o dzieciach, bo ogromna wiekszosc z nich dzieci jeszcze nie ma.

Gość portalu: Doki napisał(a):

> Ostatnio mialem okazje przejechac sie Clio z w/w
> silnikami. O ile 1.4 jest calkiem zadowalajacy i
> sprawdza sie na drodze (jak dla mnie- moj styl jazdy
> nie jest zbyt agresywny), o tyle 1.2 to pomylka.
> Wyprzedzanie na 4 biegu to meka. Rozpedzenie sie do 130
> km/h wymaga sporo cierpliwosci, powyzej tej predkosci
> slychac silnik az nadto wyraznie (a jeszcze przy 100
> km/h wyciszenie wnetrza jest bardzo przyzwoite), a
> wlaczenie klimatyzacji tylko pogarsza sprawe. W sumie
> Clio 1.2 to samochod miejski. Nadawalby sie na
> taksowke, gdyby nie byl tak maly.
> Plus za komfortowe fotele, wyciszenie i przyjemne
> zawieszenie. Ale motorek sobie nie radzi.

Dlaczego 1.2 to pomyłka? Przecież jak sam napisałeś - całkiem słusznie - 1.2 to
Clio to samochodzik miejski. Nie kazdy musi miec rakiete, nie kazdy wyprzedza
co chwile, a 1.2 na wyprzedzenie ciearowki lub autobusu w zupelnosci wystarczy.
Ot zwykly samochodzik. Pomylka to by sie chyba zaczynala od 1.0 w dol...
pozdrawiam